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Jun 21, 2023

LATAM wählt Pratt & Whitney GTF™-Triebwerke zum Antrieb von bis zu 146 Flugzeugen der Airbus A320neo-Familie

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4. Juni 2023, 23:00 Uhr ET

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EAST HARTFORD, Conn., 4. Juni 2023 /PRNewswire/ -- Pratt & Whitney, ein Unternehmen von Raytheon Technologies, gab heute bekannt, dass die LATAM Airlines Group SA („LATAM“) GTF-Triebwerke ausgewählt hat, um weitere Flugzeuge der A320neo-Familie anzutreiben und damit ihr Angebot zu erweitern Der erste Auftrag sieht die Auswahl von GTF-Triebwerken für den Antrieb von mehr als 40 Flugzeugen im Jahr 2013 vor. In Kombination mit den verbleibenden Optionen wird sich der Auftrag auf bis zu 146 Flugzeuge belaufen. Pratt & Whitney wird der Fluggesellschaft im Rahmen eines langfristigen EngineWise® Comprehensive-Servicevertrags auch die Triebwerkswartung anbieten.

„Bei LATAM setzen wir uns nicht nur dafür ein, Südamerika mit der Welt zu verbinden, sondern achten dabei auch auf die Umwelt und reduzieren unseren CO2-Fußabdruck. Wir sind stolz darauf, unsere Partnerschaft mit Pratt & Whitney auszubauen, um unsere A320neo-Familie anzutreiben, was uns ermöglichen wird Wir gehen davon aus, dass wir diese Flotte in den kommenden Jahren auf über 100 Flugzeuge vergrößern werden“, sagte Roberto Alvo, CEO der LATAM Airlines Group.

LATAM mit Hauptsitz in Santiago, Chile, ist Lateinamerikas führende Airline-Gruppe mit Präsenz in Brasilien, Chile, Kolumbien, Ecuador und Peru sowie internationalen Niederlassungen in Lateinamerika und Europa, Ozeanien, den USA und der Karibik. LATAM war die erste Fluggesellschaft in Amerika, die das Flugzeug Airbus A320neo einsetzte. LATAM betreibt derzeit mehr als 80 Airbus A320ceo mit V2500-Antrieb und 16 Flugzeuge der Airbus A320neo-Familie mit GTF-Antrieb.

„Unsere Beziehung zu LATAM, einschließlich ihrer Vorgängergesellschaft LAN Airlines, reicht mehr als sieben Jahrzehnte zurück, seit das Twin Wasp-Triebwerk in Douglas DC-3-Flugzeugen zum Einsatz kam“, sagte Rick Deurloo, Präsident Commercial Engines bei Pratt & Whitney. „GTF-Motoren bieten LATAM bereits außergewöhnliche wirtschaftliche und nachhaltige Vorteile und wir freuen uns darauf, in den kommenden Jahren einen noch größeren Mehrwert zu bieten.“

Das Pratt & Whitney GTF™-Triebwerk mit Gondel und Zubehör von Collins Aerospace bietet die höchste Treibstoffeffizienz und die niedrigsten Treibhausgasemissionen für die Airbus A320neo-Familie. Flugzeuge mit GTF-Antrieb reduzieren den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um 16 bis 20 %, die NOx-Emissionen um bis zu 50 % und die Lärmbelastung um bis zu 75 %.* Zertifiziert für den Betrieb mit 50 % nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) und erfolgreich auf 100 % getestet SAF- und GTF-Triebwerke sind bereit, eine weitere Reduzierung des CO2-Fußabdrucks zu ermöglichen, was der Luftfahrtindustrie helfen wird, ihr Ziel von Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen. Die Grundlage für noch effizientere und nachhaltigere Antriebstechnologien in den kommenden Jahrzehnten mit Fortschritten wie dem Pratt & Whitney GTF Advantage-Engine und darüber hinaus. Erfahren Sie mehr unter pwgtf.com.

*Reduzierungen im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation, basierend auf der 75-dB-Lärmkontur und den ICAO-CAEP/6-Emissionsvorschriften.

Über Pratt & Whitney Pratt & Whitney ist weltweit führend in der Entwicklung, Herstellung und Wartung von Flugzeug- und Hubschraubertriebwerken sowie Hilfsantriebseinheiten. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie www.prattwhitney.com. Um Pressemitteilungen und andere Neuigkeiten direkt zu erhalten, melden Sie sich bitte hier an.

Über Raytheon TechnologiesRaytheon Technologies (NYSE: RTX) ist das weltweit größte Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen. Unser globales Team aus 180.000 Mitarbeitern verschiebt die Grenzen der bekannten Wissenschaft und definiert neu, wie wir unsere Welt verbinden und schützen. Wir treiben die Luftfahrt voran, bauen intelligentere Verteidigungssysteme und schaffen Innovationen, die uns tiefer in den Weltraum bringen. Das Unternehmen mit einem Umsatz von 67 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 hat seinen Hauptsitz in Arlington, Virginia.

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